Dette er andre del om vegen til Grip. Første del er publisert tidligere. Dag 3 Ytre vegen Dagen etter startet turen litt utpå ettermiddagen. Søndag ettermiddag. Målet var Hustadvika og overnatting der. -Kjør ytre vegen. Dette rådet fikk vi av … Fortsett å les Vegen til Grip – og tilbake igjen. Del II
Dette er fortellingen om del 1 av turen til Grip og omhandler vegen, sykkelen og naturen. Covid-19 måtte gi tapt – til slutt Korona både i fjor og i år har gjort det lite attraktivt å reise på noen tur. Hverken kort eller lang tur har fristet noe særlig. Men på sensommeren i år så det ut at det ville bli lette i restriksjoner både på nasjonalt og lokalt nivå. Tiden var nå inne for en utflukt igjen. Målet ble den værharde øya Grip med egen stavkirke, lokalisert på Nord-Vestlandet. Kristiansund kommune. Forberedelser – Moto Guzzi California EV 1100 Sykkelen … Fortsett å les Vegen til Grip – og tilbake igjen. Del I
September 2019 – Busettere og nybrottsmenn må ha øyne og forestillingskraft med seg i kampen for å finne nye områder. Områder som en kan oppretteholdet livet på og som gir de livsnødvendige forutsetningene. Tilgang på vann er en slik nødvendighet. … Fortsett å les Eidsborg stavkirke – nærkontakt med fortiden.
Man tenker ofte på service som oljeskift, ny bremsevæske, nye dekk og nye bremseklosser. Men hva skjer når ting man normalt aldri skjenker en tanke oppstår? Første lille turen i år. Rustløser som det ofte blir kalt. Forsiktig kjøring med sykkelen. Prøver litt bremser og motoren får fint arbeidsturtall. Litt uvant sittestilling som vanlig. Normalt så sitter jeg jo ikke å skrever noe særlig. Og takk for det vil vel enkelte si. Vondt i muskler på siden av hoftene, normalt det også. Bena må strekkes ut med jevne mellomrom. Nakkemuskler på tøyes og bøyes på. Finger og håndledd, joda alt … Fortsett å les Åpning og lukking av tanklokk
Kjøpt i 2016 og har stort sett stått parkert siden. Nå er tiden kommet for å se litt nærmere på denne rariteten og få den ut på vegen igjen. California II er kongesykkel å kjøre, staselig, oppreist og flott. Og … Fortsett å les Moto Guzzi California II Convert
Tusen meter over havet brummer Guzzien videre. På et høyfjellsplatå der nysnøen på Hallingskarvet i det fjerne varsler om vinteren som er i anmarsj, blant fjellvann og masse frisk luft, der er Guzzien i sitt ess. Passe fart, ingen trailere … Fortsett å les Røldal stavkirke – pilegrimskirken gjennom århundrer
For Torpo stavkirke var det nære på. Så nære på at man faktisk hadde startet rivningsarbeidet og gravølet var allerede satt frem. Så tok man til vettet og fikk stoppet rivingen. Så nå står hun der, Torpo stavkirke, stolt og sta og forbinder oss med fortiden. Fortsett å les «Torpo stavkirke – Hallingdals eldste bygg.»
I lett duskregn forlater jeg Nore og setter kursen videre oppover dalen. Stadig høyere og stadig videre. Rødberg med sine kraftstasjoner passeres. Dalen blir etterhvert mindre befolket. Det er ikke lenge siden Numedal og Uvdal var skikkelig utenfor folkeskikken. Spredt bebyggelse og gamle gårder. Utenfor allfarvei er nok en god beskrivelse.
Noen ordentlig jernbane kom aldri til Numedal og dalen ble lite utviklet. Til stor misunnelse så man i Numedal hvordan den også like tilbakestående nabodalen, Fortsett å les «Uvdal stavkirke – ligger høyt og fritt»
Den kraftige motoren til Moto Guzzien buldrer lavfrekvent og fornøyd. Turtallet på rundt 3000 omdreininger sladrer om en motor som lett og uanstrengt sender seg selv og fører stadig dypere innover landet. Trenger stadig innover, til steder der tiden nesten har stått stille i snart tusen år. Sakte forandring av natur og mennesker over en lang, lang periode. Fortsett å les «Nore stavkirke – museumskirken på gressletta.»
August 2019. Datoen er 27. Værmeldingen er konsekvent: En varmebølge fra Sør-Europa slår inn over Norge med unormalt høye temperaturer for årstiden. Temperaturen kan komme opp i bortimot tretti grader, kanskje mer. Motorsykkelkjøring når gradestokken viser sånne tall er ikke … Fortsett å les Rollag stavkirke – vakker kirke i flotte omgivelser.
