Ingenting er som oppstart på en ny sesong. Snø og frost er borte, våren er her. Det samme er den litt støle gamle kroppen. Den gamle Guzzien holder seg bedre enn meg. Vegene i Østfold venter. Starter lett Med litt … Fortsett å les Vårtur med min gamle Guzzi 850 GT
En liten historie fra i høst: Er det mulig å sammenligne to helt forskjellige sykler fra forskjellige kontinent og fra forskjellige tidsepoker? En klassisk veteran fra en av verdens minste motorsykkelfabrikker til høyteknologiske maskin fra solens rike? Jeg har prøvekjørt … Fortsett å les En usammenlignbar sammenligning, Honda VFR 750
Blir garasjen for liten? Allerede nå. Spørsmålet jager gjennom hjernen. Vil garasjen virkelig bli for liten? Vil alle planer være delvis forgjeves. Hva har skjedd? La oss ta et lite tilbakeblikk. En ny garasje ble planlagt og bygget på Rygge. … Fortsett å les Nyinnkjøpt Moto Guzzi California II med Watsonian sidevogn.
Det skjer både store og små ting med syklene mine. De små ting er så små at de ikke er verd å nevne. De store, vel se her. Nytt hjem for Guzziene.( ..og etterhvert for meg også.) For over 3 år … Fortsett å les Ny garasje – nytt hjem for Guzziene
Min gamle Guzzi har ikke hatt nevneverdig fremgang i det siste. Det betyr ikke at det ikke skal skje noen ting fremover eller at sykkelen er ferdig restaurert. Det betyr heller ikke at jeg er blitt lei og vil bruke mer tid på andre hobbyer. Tvert i mot, jeg har planer som jeg kan utvikle dette videre i fremtiden med. Men akkurat nå så kommer jeg ikke noe videre. Justeringer er foretatt De fleste justeringer fra kjøreturer både lange og korte er blitt tatt. Den lekker ikke mer, bensinkranene er tette, forgasserne er tette, ikke noe olje kommer lenger fra kardangen. Løse … Fortsett å les Det kommer mer – etterhvert
Javel, elektrisk anlegg fikset. Ny oljetrykksbryter på plass. Bensinkranen er endelig potte tett. Hva kan gå galt? Fjerde prøvetur Lørdagen var fin. Sol, men kanskje litt kald vind. Prøvetur nummer fire står nå for døren. Litt lett kjøreutstyr, hjelm, skinnjakke og … Fortsett å les Test- og prøveturer – del 2
Bensinkranen har lekket noen dråper hver dag. Det har ikke vært lett å få tett den ene bensinkrana. Tilsammen fem ganger har jeg tømt av all bensinen. Pakninger og kobberringer har vært satt av og på. Justert og montert på bensinslangen igjen. Til slutt trodde jeg det var tett. Ingen fuktighet var å spore under bensinkranen. Noen dager var jeg så borte fra garasjen, en annen Guzzi fikk oppmerksomheten en stund. Da jeg kom tilbake så det slik ut. Bensinen hadde løsnet lakken i området over bensinkranen. Jeg kan hverken le eller gråte. Dette området må lakkeres om igjen. Trist syn. … Fortsett å les Lekker både her og der
Sommeren kom brått til Stavanger. Temperatur over tyve plussgrader er ikke hverdagskost. Guzzien måtte bare komme seg ut i sola en tur. Den første turen. Fristelsen ble for stor. Jeg bare måtte få sykkelen ut på en liten prøvetur. Bensin … Fortsett å les Ut i det fri – en liten landevegstur
Jeg hadde tenkt å få sykkelen klar til Vårsleppet 1. mai som går rundt omkring på Jæren. En iskald vår med frost og is helt til siste uken i april fikk meg i grunnen på andre tanker. Med andre ord, jeg stresset ikke med å bli ferdig med noe som helst. Prøvetur med snøflak vakkert flyvende på skråss gjennom lufta, vi er tross alt i Stavanger, fristet minimalt. Så da får det bare ta sin tid. Ekstralysbryter og varsellys ble møysommelig montert. Plata ble lakkert svart og LED-lys montert. Alt virker som det skal. Men, jeg er ikke fornøyd. Ikke med … Fortsett å les Småplukk både her og der
Det var et stort høydepunkt og få startet opp motoren. Jeg føler vel at jeg ser litt åndsforlatt ut der jeg står, med måpende blikk og tunga halvveis ut av munnen. Men motoren startet så lett så og faktisk mye lettere … Fortsett å les Vindskjerm og panel
Min gamle Guzzi og jeg 