Kjøpt i 2016 og har stort sett stått parkert siden. Nå er tiden kommet for å se litt nærmere på denne rariteten og få den ut på vegen igjen. California II er kongesykkel å kjøre, staselig, oppreist og flott. Og … Fortsett å les Moto Guzzi California II Convert
Tusen meter over havet brummer Guzzien videre. På et høyfjellsplatå der nysnøen på Hallingskarvet i det fjerne varsler om vinteren som er i anmarsj, blant fjellvann og masse frisk luft, der er Guzzien i sitt ess. Passe fart, ingen trailere … Fortsett å les Røldal stavkirke – pilegrimskirken gjennom århundrer
For Torpo stavkirke var det nære på. Så nære på at man faktisk hadde startet rivningsarbeidet og gravølet var allerede satt frem. Så tok man til vettet og fikk stoppet rivingen. Så nå står hun der, Torpo stavkirke, stolt og sta og forbinder oss med fortiden. Fortsett å les «Torpo stavkirke – Hallingdals eldste bygg.»
I lett duskregn forlater jeg Nore og setter kursen videre oppover dalen. Stadig høyere og stadig videre. Rødberg med sine kraftstasjoner passeres. Dalen blir etterhvert mindre befolket. Det er ikke lenge siden Numedal og Uvdal var skikkelig utenfor folkeskikken. Spredt bebyggelse og gamle gårder. Utenfor allfarvei er nok en god beskrivelse.
Noen ordentlig jernbane kom aldri til Numedal og dalen ble lite utviklet. Til stor misunnelse så man i Numedal hvordan den også like tilbakestående nabodalen, Fortsett å les «Uvdal stavkirke – ligger høyt og fritt»
Den kraftige motoren til Moto Guzzien buldrer lavfrekvent og fornøyd. Turtallet på rundt 3000 omdreininger sladrer om en motor som lett og uanstrengt sender seg selv og fører stadig dypere innover landet. Trenger stadig innover, til steder der tiden nesten har stått stille i snart tusen år. Sakte forandring av natur og mennesker over en lang, lang periode. Fortsett å les «Nore stavkirke – museumskirken på gressletta.»
August 2019. Datoen er 27. Værmeldingen er konsekvent: En varmebølge fra Sør-Europa slår inn over Norge med unormalt høye temperaturer for årstiden. Temperaturen kan komme opp i bortimot tretti grader, kanskje mer. Motorsykkelkjøring når gradestokken viser sånne tall er ikke … Fortsett å les Rollag stavkirke – vakker kirke i flotte omgivelser.
Året er 1732. Soknepresten i Flesberg er sur. Alle prester rundt han har fått fine nye kirker, i hvert fall de han vil måle seg med. Hans egen er liten, mørk og gammeldags. Gammeldags og utidsmessig. Soknepresten vil ha ny … Fortsett å les Flesberg stavkirke – nesten ikke stavkirke.
Dette håper jeg skal bli et dykk ned i norsk historie. Til norsk byggekunst i tidlig middelalder. Til en tid da Norge var i ferd med å endres. Til en tid da stavkirkene våre ble til. Norges bidrag til vår felles kulturarv. Fortsett å les «Høyjord stavkirke – gjemt og glemt, men ikke borte.»
Jeg forandrer nå litt på innholdet i denne bloggen med en helt ny serie. Guzzien er fremdeles med, men i en litt mer underordnet rolle, kjøreopplevelsene er også fremdeles med. Men hovedrollen går nå til de fantastiske flotte stavkirkene vi har. Fortsett å les «En litt annerledes historie»
Ingenting er som oppstart på en ny sesong. Snø og frost er borte, våren er her. Det samme er den litt støle gamle kroppen. Den gamle Guzzien holder seg bedre enn meg. Vegene i Østfold venter. Starter lett Med litt … Fortsett å les Vårtur med min gamle Guzzi 850 GT
Min gamle Guzzi og jeg 