Ingenting er som oppstart på en ny sesong. Snø og frost er borte, våren er her. Det samme er den litt støle gamle kroppen. Den gamle Guzzien holder seg bedre enn meg. Vegene i Østfold venter. Starter lett Med litt … Fortsett å les Vårtur med min gamle Guzzi 850 GT
En liten historie fra i høst: Er det mulig å sammenligne to helt forskjellige sykler fra forskjellige kontinent og fra forskjellige tidsepoker? En klassisk veteran fra en av verdens minste motorsykkelfabrikker til høyteknologiske maskin fra solens rike? Jeg har prøvekjørt … Fortsett å les En usammenlignbar sammenligning, Honda VFR 750
Det skjer både store og små ting med syklene mine. De små ting er så små at de ikke er verd å nevne. De store, vel se her. Nytt hjem for Guzziene.( ..og etterhvert for meg også.) For over 3 år … Fortsett å les Ny garasje – nytt hjem for Guzziene
På Italiensk vårtreff 2015 i Røldal, møtte denne sykkelen sammen med eieren opp. Så kanskje tittelen strengt tatt burde være besøk av Moto Guzzi 850 GT. Og eieren det er Karl-Åke Tørnqvist. Sammen hadde de strevet seg over fjellet, helt … Fortsett å les På besøk hos Moto Guzzi 850 GT 1973, Kråkerøy
I historiske omgivelser på Avaldsnes, omgitt av minner fra vikingtiden og Norges storhetstid i hine hårde dager, stod denne flotte sykkelen og luftet seg i strålende påskeaftensol. En Moto Guzzi 850 GT fra 1973. Historie Sykkelen kom til Avaldsnes i … Fortsett å les På besøk hos Moto Guzzi 850 GT 1973, Avaldsnes
Nå begynner en del av restaureringsarbeidet som jeg har sett frem til og gledet meg til. Alle deler er blitt vasket og rengjort og er nå klar for en videre bearbeiding. På den svenske siden Poleringsguide.se fant jeg mye nytting informasjon og en god og instruktiv beskrivelse på hvordan selve jobben skulle utføres. Får jeg bare halvparten så godt resultat som han kan vise til her, så blir jeg kjempefornøyd. Han beskriver detaljert om de forskjellige stegene i prosessen angitt med bilder og tekst. Grunnprinsipper, poleringstips, våtsliping og verktøy, alt blir grundig beskrevet. Men det viktigeste av alt blir også … Fortsett å les Polering av aluminium
Utgangspunkt Guzzien er altså klar for en restaurering. Sykkelen har tidligere ikke gjennomgått restaurering, kun nødvendige reparasjoner for å holde den på vegen. Men det er en tid for alt og tiden er nok nå. Anslått kjørelengde er ca 150 000 km. Som nevnt tidligere ble sykkelen i sin tid sendt fra Danmark til Kristiansand med ferje. Jeg har alltid siden mistenkt at sykkelen måtte ha veltet på denne overfarten fordi styret føles skeivt. Ikke mye, men litt. I tidenes løp har jeg nok vennet meg til dette, men det har alltid vært litt ubehagelig å føle at noe ikke var helt korrekt. … Fortsett å les Planlegging av restaurering
Min gamle Guzzi og jeg 