Vinter, snø og frost ute. Inne står syklene og venter på bedre tider. Det samme gjør jeg. La oss ta en titt og se på hva som står i i garasjen i dag. Og et tilbakeblikk på tidligere sykler også. … Fortsett å les Hva står i garasjen i dag? Hvordan de endte der. Minner som dukker opp.
Jeg kjører motorsykkel og skriver om stavkirker på bloggen min. Slik gjør jeg det. Stavkirker og motorsykkel er gøy. Stavkirker ligger ofte litt utenfor allfarvei. Tidligere var det stavkirker nesten overalt, men i våre dager må man lete de opp. … Fortsett å les MC og stavkirker. Glimrende måte å se og oppleve Norge på
Høsten 2020. Første prøvetur med nytt universalledd er gjennomført. Funksjonstesten på alle andre mekaniske ting er i boks. Kun mindre feil oppdaget. Ingen oljelampe, litt lite virkningsgrad i noen av blinklysene. Alt i alt så er sykkelen i god mekanisk … Fortsett å les En god start på resten
Dette er tredje og siste del om turen til Grip og Grip stavkirke. Del I og del II er publisert tidligere. Tips. Trykk på bildene for større utgaver. Dag 5 En god og velsmakende frokost startet dagen på Hustadvika Gjestegård. … Fortsett å les Vegen til Grip – og tilbake igjen. Del III
September 2019 – Busettere og nybrottsmenn må ha øyne og forestillingskraft med seg i kampen for å finne nye områder. Områder som en kan oppretteholdet livet på og som gir de livsnødvendige forutsetningene. Tilgang på vann er en slik nødvendighet. … Fortsett å les Eidsborg stavkirke – nærkontakt med fortiden.
Man tenker ofte på service som oljeskift, ny bremsevæske, nye dekk og nye bremseklosser. Men hva skjer når ting man normalt aldri skjenker en tanke oppstår? Første lille turen i år. Rustløser som det ofte blir kalt. Forsiktig kjøring med sykkelen. Prøver litt bremser og motoren får fint arbeidsturtall. Litt uvant sittestilling som vanlig. Normalt så sitter jeg jo ikke å skrever noe særlig. Og takk for det vil vel enkelte si. Vondt i muskler på siden av hoftene, normalt det også. Bena må strekkes ut med jevne mellomrom. Nakkemuskler på tøyes og bøyes på. Finger og håndledd, joda alt … Fortsett å les Åpning og lukking av tanklokk
Kjøpt i 2016 og har stort sett stått parkert siden. Nå er tiden kommet for å se litt nærmere på denne rariteten og få den ut på vegen igjen. California II er kongesykkel å kjøre, staselig, oppreist og flott. Og … Fortsett å les Moto Guzzi California II Convert
Tusen meter over havet brummer Guzzien videre. På et høyfjellsplatå der nysnøen på Hallingskarvet i det fjerne varsler om vinteren som er i anmarsj, blant fjellvann og masse frisk luft, der er Guzzien i sitt ess. Passe fart, ingen trailere … Fortsett å les Røldal stavkirke – pilegrimskirken gjennom århundrer
For Torpo stavkirke var det nære på. Så nære på at man faktisk hadde startet rivningsarbeidet og gravølet var allerede satt frem. Så tok man til vettet og fikk stoppet rivingen. Så nå står hun der, Torpo stavkirke, stolt og sta og forbinder oss med fortiden. Fortsett å les «Torpo stavkirke – Hallingdals eldste bygg.»
I lett duskregn forlater jeg Nore og setter kursen videre oppover dalen. Stadig høyere og stadig videre. Rødberg med sine kraftstasjoner passeres. Dalen blir etterhvert mindre befolket. Det er ikke lenge siden Numedal og Uvdal var skikkelig utenfor folkeskikken. Spredt bebyggelse og gamle gårder. Utenfor allfarvei er nok en god beskrivelse.
Noen ordentlig jernbane kom aldri til Numedal og dalen ble lite utviklet. Til stor misunnelse så man i Numedal hvordan den også like tilbakestående nabodalen, Fortsett å les «Uvdal stavkirke – ligger høyt og fritt»
Min gamle Guzzi og jeg 